{"id":462,"date":"2019-11-11T12:08:50","date_gmt":"2019-11-11T11:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/residenciarucab.es\/blog\/?p=462"},"modified":"2019-11-11T12:08:50","modified_gmt":"2019-11-11T11:08:50","slug":"charla-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/residenciarucab.es\/blog\/charla-formula-1\/","title":{"rendered":"Hablamos sobre la F\u00f3rmula 1 en la RUCAB"},"content":{"rendered":"

Recibimos a Ra\u00fal Molina Recio<\/a> profesor de la Universidad de Extremadura y periodista especializado en el mundo del motor, un total de diez residentes han entablado conversaci\u00f3n con \u00e9l sobre F\u00f3rmula 1 y automovilismo en la RUCAB.<\/h4>\n

Dos horas han servido para hablar sobre automovilismo y mucho m\u00e1s, en la tertulia se abordaron diversos temas relacionados con el mundo del motor, desde la f\u00f3rmula 1<\/strong>, hasta el futuro de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Ra\u00fal Molina<\/strong><\/a> hizo un resumen del campeonato de f\u00f3rmula 1, tanto desde el punto de vista del rendimiento de los pilotos y escuder\u00edas en la actualidad<\/strong>, como lo que se prev\u00e9 para el a\u00f1o que viene. En este sentido, para los apasionados de la f\u00f3rmula 1, es muy interesante ver las modificaciones<\/strong> del reglamento de competici\u00f3n que se han aprobado y estar\u00e1n vigentes en la temporada pr\u00f3xima. Para \u00e9l, el favorito sigue siendo Mercedes<\/strong>, aunque habr\u00e1 que estar atentos a los desarrollos que puedan hacer otras marcas competidoras de sus motores y los de car\u00e1cter aerodin\u00e1micos<\/strong>, que son tambi\u00e9n fundamentales.<\/p>\n

\"formula<\/p>\n

Respecto a los pilotos<\/strong>, destac\u00f3 a Lewis Hamilton<\/strong>, estad\u00edsticamente el mejor piloto de la historia, Max Verstappen <\/strong>y Carlos Sainz<\/strong>, as\u00ed como dos j\u00f3venes pilotos de gran futuro que corren con Red Bull<\/strong>: Horner<\/strong> y Albon<\/strong>. Aunque para Ra\u00fal Molina, Fernando Alonso<\/strong> est\u00e1 al mismo nivel que Lewis Hamilton. Adem\u00e1s de ser un piloto muy vers\u00e1til como lo demuestra sus victorias en la f\u00f3rmula Indy norteamericana<\/strong> y en las m\u00edticas 24 horas de Le Mans<\/strong>, la carrera de resistencia m\u00e1s importante del mundo. Respecto a su anunciada participaci\u00f3n en el pr\u00f3ximo Dakar<\/strong>, no cree que tenga posibilidades de podio, dada su inexperiencia en este tipo de pruebas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se abord\u00f3 el tema de la f\u00f3rmula E<\/strong>. Para Ra\u00fal Molina su gesti\u00f3n por parte de Alejando Agag<\/strong>\u00a0 es fant\u00e1stica, pero no cree que pueda sustituir a la f\u00f3rmula 1, a pesar de tener la ventaja de que se corre en circuitos urbanos<\/strong> que hacen m\u00e1s f\u00e1cil la presencia de p\u00fablico. Y es que, es su opini\u00f3n, el rugido de un f\u00f3rmula 1 es insustituible.<\/p>\n

\"residentes<\/p>\n

Conectado con este tema se trat\u00f3 el futuro de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/strong>. En su opini\u00f3n, no se ha hablado suficientemente de algunos inconvenientes que presentan los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, tales como los problemas medio ambientales<\/strong> derivados de la construcci\u00f3n y desecho de las bater\u00edas. Para Ra\u00fal Molina el futuro puede estar en el hidr\u00f3geno<\/strong>. Y en esa direcci\u00f3n van a ir encaminados en los pr\u00f3ximos a\u00f1os los esfuerzos de Toyota<\/strong>, el l\u00edder actual en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos ser\u00e1n una buena opci\u00f3n para usuarios que habitualmente realicen desplazamientos urbanos\u00a0 de cortas distancias.<\/strong><\/p>\n

Descubre m\u00e1s sobre la RUCAB aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n

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